Nueva Tracer 900 GT 2020 en Brasil: todo lo que ha cambiado
Yamaha lanza la nueva MT-09 Tracer 900 GT 2020 en Brasil llena de actualizaciones y novedades. Incluyendo el nuevo panel TFT e incluso el piloto automático, ¡vea todo lo que ha cambiado!
Como el touring deportivo más ligero y potente del mercado, con 215 kilos en orden de marcha y 115 caballos de fuerza máxima, ofrece una relación peso-potencia de 1,86 kg por caballo.
La lista de cambios para esta nueva versión es enorme y abarca desde nuevos carenados, nuevo asiento y nuevo panel de instrumentos, para manejar calentadores, nuevos manillares y nuevas escalas traseras.
Nuevo precio de Yamaha Tracer 900 GT en Brasil
Como dice el comunicado de prensa oficial de Yamaha, el Nova Tracer 900 GT llega con líneas bien esculpidas, combinando rendimiento inmediato con comodidad y un precio altamente competitivo.
Se espera que llegue a las tiendas este mes, el nuevo Tracer 900 GT 2020 tiene un precio sugerido de R $ 49.390,00 + envío. Esto coloca al tricilíndrico de 847 cc más orientado a los viajes de la familia MT en una buena posición en el mercado.
Este valor es R $ 3.400 más alto que el precio de venta del MT-09 Tracer 900 que se vende actualmente en el sitio web oficial de Yamaha.
Nueva Tracer 900 GT 2020, ¿qué ha cambiado?
La lista de cambios para la nueva Tracer 900 GT 2020 es extensa y Yamaha desea enfatizar que estos cambios se realizaron para hacer que la conducción sea aún más cómoda, sin perder la dosis de deportividad que ofrece el modelo.
El asiento del piloto y el acompañante son nuevos. Cuenta con un diseño más ergonómico, buena densidad de espuma e incluso protección de tanque de fábrica. Ahora la altura del asiento del piloto se puede ajustar en dos posiciones, lo que facilita su uso a personas de diferentes tamaños.
El parabrisas nuevo, más grande y más fácil de ajustar, ayuda a la comodidad del viaje y protege del viento y los escombros pequeños.
Pensando en quién recorrerá grandes distancias y, al mismo tiempo, enfrentará bajas temperaturas, la nueva Tracer 900 GT 2020 ha ganado calentadores de manillar, además de nuevos manillares y nuevos protectores de manos.
Los manillares son más estrechos, lo que permite una posición de conducción más natural que mejora la comodidad e incluso ayuda a mantener los brazos del ciclista fuera del flujo de aire. Los protectores de manos se rediseñaron para ser más delgados y ligeros.
Para los motociclistas que viajan acompañados, más novedades. En el nuevo Tracer 2020, el pasajero ahora tiene nuevas manijas de soporte, hechas de aluminio, y nuevos juegos de bielas. Con ellos, las piernas están menos flexionadas, generando mayor comodidad para la grupa.
Yamaha Tracer 900 2020 Nuevas Suspensiones
Yamaha destaca en su declaración las suspensiones de la nueva Tracer 900. Fueron completamente reacondicionadas y, con el nuevo equilibrio trasero, hizo posible una distancia entre ejes aún mayor.
En la parte delantera, los amortiguadores invertidos son totalmente ajustables y han sido recalibrados. Le dan al ciclista la posibilidad de configurar la bicicleta para adaptarse a diferentes cargas y condiciones de uso.
Para un ajuste aún más personalizado, muy conveniente al transportar el pasajero o el equipaje, la nueva Yamaha Touring ahora ofrece un ajuste de retorno del amortiguador trasero y un práctico ajuste remoto de precarga del resorte que elimina la necesidad de herramientas.
Una nueva escala de suspensión trasera hizo que la distancia entre ejes pasara de 1.440 a 1.500 mm, generando un comportamiento más estable y equilibrado durante la conducción.
Yamaha Tracer 900 GT 2020 Nuevo panel
El nuevo Tracer 900 GT 2020 ahora está equipado con un nuevo y exclusivo panel digital con una pantalla a color TFT de alta definición inspirada en los superdeportivos de Yamaha. Tiene información completa que se puede personalizar según el gusto del piloto.
Entre la información se encuentran indicadores de marcha, combustible, posición del modo D, conteo de revoluciones, odómetro total y parcial, consumo medio, consumo instantáneo de combustible, cuenta atrás de kilómetros en “reserva”, temperatura del motor y temperatura ambiente.
Además, cuenta con funciones como el sistema Quick Shift y luces de operación de Control de Tracción, Piloto Automático y la pantalla digital que indica qué modo de Control de Tracción está seleccionado o deshabilitado.
Además, la nueva Tracer 900 GT también equipa el Shift Indicator, un sistema de advertencia de cambio de marcha en el que es posible configurar el indicador luminoso según la rotación deseada.
Incluyendo el nuevo paquete del panel está el sensor de luz. Es capaz de detectar condiciones de iluminación y controlar el brillo de la pantalla de acuerdo con la luz ambiental, evitando que sea difícil leer la información en condiciones adversas.
La nueva Tracer 900 GT 2020 incluso trae piloto automático
Otro elemento importante incorporado al modelo 2020 de la Tracer 900 GT lanzada en Brasil es el piloto automático, imprescindible para hacer más agradables los viajes largos, ya que reduce la fatiga del brazo y la mano derecha durante la conducción.
Este sistema se puede utilizar para controlar la velocidad de crucero a partir de la 4ª marcha, entre 50 km / hy 180 km / h, y funciona mediante un interruptor en el lado izquierdo del manillar, que se puede utilizar para aumentar o disminuir la velocidad de crucero.
Para cancelar automáticamente su funcionamiento, simplemente aplique los frenos, el embrague o el acelerador. El piloto automático también tiene un botón que permite al piloto restablecer la configuración anterior.
Nuevo motor Yamaha MT-09 Tracer 2020
Uno de los aspectos más destacados de la nueva Tracer 900 es el motor de tres cilindros heredado de la MT-09. Llamado CP3, viene con la misma tecnología Crossplane utilizada en el Yamaha M1 de Valentino Rossi en MotoGP.
Esta tecnología no solo permite un bajo nivel de vibración, sino principalmente porque entrega par y potencia de forma lineal y progresiva.
Hay 115 caballos de fuerza máxima a 10,000 rpm y un par de 8,92 kgf.m a 8500 revoluciones del motor.
Tecnologías Yamaha Tracer 900 GT 2020
El nuevo Tracer 900 2020 lanzado en Brasil trae control electrónico de tracción. Se encarga de dosificar la entrega de par del motor a la rueda trasera y ayuda a la detracción en aceleraciones bruscas o cuando hay poco agarre en el suelo.
Tiene dos opciones de ajuste: el modo 1 evita que la rueda patine en cualquier situación, mientras que el modo 2 realiza un control moderado, interviniendo menos en la conducción.
Además, el sistema se puede apagar para hacer que la conducción sea aún más emocionante, ideal para aquellos que usan el Tracer de una manera más deportiva, incluso en un día en la pista.
En los modos de pilotaje (D-Mode), encargados de adaptar las respuestas del motor según el uso del piloto, el nuevo Tracer 900 GT tiene 3 opciones: B, STD y A. Donde en la escala la opción B es más suave y la opción A es la más agresivo. ETS se encuentra entre ellos.
Como en los superdeportivos Yamaha M1 de Rossi y Viñales en MotoGP, la nueva Tracer 900 GT viene equipada con un embrague deslizante, denominado “Slip Clutch”, que evita que la rueda trasera se bloquee en reducciones bruscas.
Y para colmo, el Tracer 900 2020 vendido en Brasil viene con el nuevo sistema Quick-Shift. Es posible cambiar de marcha sin utilizar el embrague, gracias a un sensor junto al pedal de cambio que identifica el movimiento cuando se van a acoplar las marchas.
Nuevo Yamaha MT-09 Tracer 900 GT Precio 2020
Ofrecida en Negro Metálico (Midnight Black) y Azul Metálico (Phanton Blue), la nueva Yamaha Tracer 900 GT 2020 tiene un precio sugerido de R $ 49.390,00 más gastos de envío. Tu fecha de llegada a las tiendas es a partir de este mes de julio.