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Kawasaki-Z1000 2018
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Caractéristiques techniques.
MOTEUR:
Type 4 temps, 4 cylindres en ligne, refroidissement liquide
Cylindrée 1 043 cm3
Diamètre x course 77,0 x 56,0 mm
Taux de compression 11,8:1
Système de vannes DACT, 16 vannes
système d'injection électronique de carburant
Batterie et bobine d'allumage (allumage transistorisé)
démarrer le démarrage électrique
Lubrification Lubrification forcée (carter humide)
DIFFUSION:
Transmission 6 vitesses
Système d'entraînement Courant de transmission
Taux de réduction primaire 1 627 (83/51)
Rapports de démultiplication : 1 à 2 600 (39/15)
Rapports de démultiplication : 2 à 1 950 (39/20)
Rapports de démultiplication : 3 à 1 600 (24/15)
Rapports de démultiplication : 4a1,389 (25/18)
Rapports de démultiplication : 5a1 238 (26/21)
Rapports de démultiplication : 6 à 1 107 (31/28)
Rapport de réduction final 2.867 (43/15)
Embrayage multidisques, à bain d'huile
LA PEINTURE:
Type Double tube en aluminium
Course de roue: Avant 120 mm
Course de roue: Arrière 135 mm
Pneu : Avant 120/70ZR17M/C (58W)
Pneu : Arrière190/50ZR17M/C (73W)
Roulette (râteau) 24,5°
Sentier101 mm
Angle de braquage (gauche/droite) 29° / 29°
FREINS :
Avant : Double disque de type 310 mm en forme de pétale
Avant : Double étrier de serrage radial avec 4 pistons opposés
Arrière : TypeDisque simple en forme de pétale de 250 mm
Arrière : Collier de serrage à piston unique
DIMENSIONS:
Longueur totale 2 045 mm
Largeur totale 790 mm
Hauteur totale 1 055 mm
Entre les essieux 1 435 mm
Hauteur minimale du sol 125 mm
Hauteur d'assise 815 mm
Poids en ordre de marche 221 kg
Capacité du réservoir 17 litres
PERFORMANCE:
Puissance maximale 104,5 kW (142 ch) / 10 000 tr/min
Couple maximal 111 N•m (11,3 kgf•m) / 7 300 tr/min
Mon avis sur le vélo.
Forces:
* Visuel qui attire l'attention partout où il va
* Centre de gravité bas facilitant le cyclisme, en particulier dans les courbes
* Empattement court, le vélo ressemble à un jouet en roulant
* Bonne puissance, 142cv avec beaucoup d'adrénaline
* Consommation en marchant bien, vous pouvez faire 18, 19km/l
* Ronflement merveilleux et si vous en avez un de taille, c'est encore mieux
* Phares avec une bonne portée lorsque le vélo est en ligne droite
Points négatifs :
* Le faisceau lumineux du projecteur est rectangulaire et rend très difficile la conduite de nuit, limitant fortement le champ de vision lors des virages, la conduite est compromise. Lorsque le vélo est d'aplomb, c'est-à-dire droit, les phares bas et haut ont une bonne portée.
* L'échappement est trop bas, heurtant le catalyseur sur la plupart des disjoncteurs à ressort
* Peu d'électronique embarquée, uniquement de l'ABS.